Détails véhicule
TOYOTA C-HR
1.2 T 116 Dynamic 2WD
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 134250 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 21/02/2017 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 5 |
| PUISSANCE DIN | 136 |
| CO2 | 91 |
| GARANTIE | 12 mois garantie |
Équipements de série :
- Commandes du système audio au volant
- Ecran tactile
- Kit mains-libres Bluetooth
- Lecteur CD
- Prise auxiliaire de connexion audio
- Prise iPod
- Prise USB
- Radio
- 6 Haut parleurs
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Sellerie Tissu gris foncé
- - Gris
- - Sellerie tissu
- Becquet arrière
- Caméra de recul
- Feux de jour
- Jantes Alu
- Phares halogènes
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Système d'éclairage intelligent
- Accoudoir central AV avec rangement
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 60/40
- Boite à gant fermée
- Clim automatique bi-zones
- Compte tours
- Ecran multifonction couleur
- Filtre à Pollen
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir
- Volant multifonction
- ABS
- AFIL
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux AV et AR
- Airbags rideaux
- Antidémarrage électronique
- Assistance de maintient de trajectoire
- BAS
- Contrôle de Traction
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- ESP
- Freinage automatique d'urgence
- Phares antibrouillard
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Système avancé de détection d'obstacles
- Système de détection de somnolence
- Système de prévention des collisions
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.2 T 116 HSD Dynamic 2WD |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | TOYOTA |
| Modele | C-Hr |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 1 |
| PuissCh | 136 |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | SB1MS3JE30E308620 |
| DateMec | 2017-02-21 |
| Type | M10JT0VP0153964 |
| Cylindree | 1798 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 91 |
| ConsoExurb | 3.9 |
| ConsoMixte | 3.90000 |
| ConsoUrb | 3.9 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2024-11-19 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 260 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 176 |
| Longueur | 433 |
| MarqueCarrosserie | TOYOTA |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | AURIS |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 0E308620 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1310 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1815 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | VARIAT.ME |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,36 m |
| Largeur | 1,80 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,64 m |
| Réservoir | 50 l |
| Garde au sol | 160 mm |
| Angle d'attaque | 15,0 ° |
| Angle ventral | 27,0 ° |
| Poids à vide | 1 320 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 720 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 377 l |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 215/60 R17 |
| Taille des roues arrière | 215/60 R17 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.2T |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 197 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 116 ch / 85 kW |
| Au régime de | 5 200 tr/min |
| Couple maxi | 185 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 71,5 x 74,5 |
| Rapport volumétrique | 10,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,4 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,0 m |
| Type de suspension avant | Jambes Mac Pherson, Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal |
| Type de suspension arrière | Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal |
DOSSIER N 32